ÍNDICE
SUSCRIPCIÓN AL BOLETÍN
EL TIEMPO EN DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN
NOTICIAS
EL HISTÓRICO DERRIBO DEL VIADUCTO DE IZTUETA COMIENZA EL PRÓXIMO MES
Las concejalas de Proyectos y Obras, Marisol Garmendia, y de Movilidad, Pilar Arana
La demolición del viaducto de Iztueta tiene previsto iniciar su fase de obra en el mes de marzo, prolongando el desarrollo de las mismas hasta mayo del año 2021.
La concejala de Proyectos Urbanos, Marisol Garmendia, y la concejala de Movilidad, Pilar Arana han explicado las fases de obra y los diferentes cambios en el viario durante el proceso de reconversión de la zona.
Garmendia ha señalado que “estamos ante una obra emblemática e histórica en la ciudad, ya que supondrá la eliminación de una trinchera entre los barrios de Egia, Gros y el Centro. Tras el derribo del viaducto, toda la zona ganará en espacios peatonales, en comunicaciones viarias y en visibilidad”.
La obra se desarrollará en diversas fases y, además de la mejora para el entorno con la eliminación del viaducto, se aprovechará para renovar diversas infraestructuras de saneamiento, agua, telefonía, semáforos, etc.
Para proceder al derribo del viaducto es necesario desviar el tráfico por la calle Iztueta, que deberá rebajar su actual cota para permitir el paso de autobuses y vehículos de cierta altura.
La operación de rebaje de cota de la calle Iztueta necesita cortar los tráficos por la misma, eliminando las plazas de aparcamiento existentes. Además, en esta fase la calle Tomás Gros cambiará de sentido de circulación y la calle Iparraguirre quedará en fondo de saco, con salida y entrada desde Miracruz.
Durante el rebaje de cota de la calle Iztueta bajo las vías del tren, se cortarán los accesos a la misma desde la calle Iparraguirre. Habrá un carril en fondo de saco para permitir la salida de vehículos de los garajes de la zona, que se dirigirán a Miracruz a través de la calle Tomás Gros
Los trabajos empezarán a extenderse a la plaza Zuhaizti, donde se ensanchará la calzada entre Aldakoenea y la Calzada de Egia, obra que a posteriori permitirá mantener el tráfico durante el derribo del viaducto. Ello supondrá eliminar también los aparcamientos de dicha plaza y el traslado de los contenedores de residuos.
Pilar Arana, concejala de Movilidad, ha señalado que durante las obras “se realizará un cambio de sentido en la calles Iparragirre y Tomas Gros para crear itinerario de búsqueda de aparcamientos para residentes y reservas hoteleras”.
En esta fase, a partir del cruce de Iztueta con Calzada de Egia quedará un solo carril, por lo que los autobuses se dirigirán hacia el Centro y se cambiará de sentido la Calzada de Egia para particulares en dirección Este, regulando semafóricamente el cruce con Jai Alai.
Para paliar la merma de plazas de aparcamiento de la zona durante la obra, el departamento de Movilidad eliminará en Duque de Mandas el carril del paso peatonal en adelante para crear 9 nuevas plazas. Además, en calzada de Egia frente al Polideportivo y Plaza Zuhaizti, entre pasos peatonales protegidos mediante orejeras a construir, se crearán 17 plazas más eliminando el carril en sentido Centro, prohibiéndose el giro a derecha desde la calle Misericordia.
Esta situación se prolongará por espacio de nueves meses, ya que durante este tiempo se procederá a derribar el viaducto y a construir el nuevo viario bajo las vías del tren.
Hay que tener en cuenta que los tráficos, en momentos puntuales y de no mucha intensidad de circulación se verán interrumpidos por el desmontaje del viaducto sobre las vías del tren.
Según prevé el proyecto, una vez preparado el nuevo vial bajo las vías se irá pasando el tráfico de forma progresiva. En principio se dará acceso de nuevo al parking subterráneo del Palacio de Justicia y en torno a marzo se desviará ya todo el tráfico al nuevo vial que, en la confluencia con Duque de Mandas, tendrá un carril de circulación en cada sentido. Será entonces cuando se acometa la construcción de la nueva glorieta, momento en el que se cortará todo el tráfico que discurre por la plaza Zuhaizti.
La fase final, ya con la glorieta construida, hará que los tráficos se canalicen por la misma, ejerciendo su papel de distribución de vehículos entre el Paseo del Duque de Mandas, el nuevo vial de Iztueta y la Calzada de Egia. La obra tiene previsto terminar en mayo de 2021.
DOCUMENTACIÓN
BANNERS
